Béthune Rétro 2015 - 1959, Gull Wings or Delta Wings?

L'un des arrière-trains les plus spectaculaires - et anticonformistes - de la production automobile américaine de l'année! Quand tous les autres constructeurs s'épuisaient à coups de références aéronautiques plus vraiment subtiles à viser le ciel à coups d'ailerons délirants et de lance-roquettes phalliques, Chevrolet proposait ces sublimes et poétiques "ailes de mouettes" sur toute sa gamme, et l'un des modèles les plus désirables aujourd'hui est sans nul-doute ce coupé hard-top Impala.

Ce très bel exemplaire se trouvait à la fin d'une belle rangée de curbside classics des fifties pas très loin de la Grand'Place, malheureusement garé avec une autre Chevy entre deux poteaux.. Pas top pour les photos. Et le temps de jeter un oeil à l'impala, les proprios des autres caisses avaient décidé de mettre les bouts, mais j'ai pu shooter à la volée quelques clichés d'une autre belle bête, ce superbe coupé Buick LeSabre de 1960. Côté look, les bosses de chez Buick avaient quant à eux misé l'année précédente sur le "tout incliné", et un an plus tard il en restait encore des traces notables avec les paupières de phares "en biais" et les fameux ailerons "Delta" à l'arrière. Même en version LeSabre (le bas-de-gamme de l'année) relativement dépouillée, cette Full-size fait son petit effet..

Comments

[breizhell31]

C'est vrai que l'Impala de 1959 est très spectaculaire et la Le Sabre de 1960 est superbe également.