Motoconfort U54C.. une jolie petite française.
Un bel exemplaire de cette success story populo de l'après-guerre (les mid-50's précisément), de la marque "soeur" de Motobécane, posé devant l'entrée du Musée de Plein Air de Villeneuve d'Ascq, ce dimanche. Je ne suis pas trop "motocyclette française" en général mais ce beau petit monocylindre tout simple et modeste m'a bien tapé dans l'oeil..
Béthune Rétro 2017 - Harley Davidson WL
Il y en avait trois, je n'ai pu en photographier qu'une,.. j'ai un petit faible pour les vieux flatheads Harley, en version WL "Army" ou civils, et ça fait toujours plaisir de tomber sur une de ces increvables H.D. des 40's restaurées aux petits oignons et roulantes!
Legend Motors, Vieux Lille, 16h.
A force de passer devant, j'ai fini par penser à prendre mon apn..
Une belle Vincent Comet, avec son 500cc et sa suspension arrière à cantilever, garée à quelques mêtres, en guise de panneau de pub.
AMF Harley Davidson FLH Police Special in Paris.
Pur hasard. Quelques jours après mon post sur les highway patrolmen et le film "Electra Glide in Blue", je tombe hier sur cette splendide FLH Police Special francisée, sur les quais de Seine, au niveau du Pont de l'Alma. Un des derniers exemplaires estampillés "American Machine & Foundry Company" donc, avant le rachat des actions de la société par le "Gang des 13" et une partie de la famille Davidson, Willie G. en tête, en 1981. ce modèle spécifique "Police" est une rareté: produite à seulement 85 unités en 79 et 390 en 80, elle en impose, avec son compteur en miles, son équipement spécial "Law Enforcement" (à part le tansad qui remplace tout le matos radio normalement arrimé au porte-baggage) et son Shovelhead de 80 c.i. (soit 1340 cc), monté sans silent blocks. Belle bête!
Jolie petite Triumph
Un chouette Speed Twin 500cc pre-unit dans son jus, d'origine (à part quelque babioles - pot d'échappement "unifié", clignos modernes,..) surpris au repos au bord du canal de la Lys, à Gand, hier aprèm...
A classic BSA daily-rider in Paris
En début de soirée, sagement garée dans une ruelle de l'Ile de la Cité, une 650 Spitfire des late 60's dans son jus d'origine, avec une belle patine et du vécu. Love it.
Harley Davidson Tourers & Baggers
Bon, évidemment, le fantasme absolu, dès qu'on s'imagine cruiser sans fin sur les highways et les back country roads du Grand Ouest américain, c'est le chopper hardcore, cadre rigid, réservoir teardrop, apehangers de la mort et moteur Pan/Knuckle des bonnes années entre les cuisses pour les good vibrations...
Mais un tourer Harley moderne ou un bagger custom, avec tout le creature comfort d'un gros cruiser d'aujourd'hui, ça le fait aussi ! Quelques beaux exemplaires sur la route, entre Mesa Verde et Cody, on the road to the Black Hills and Sturgis.
Sur le parking du Far View Visitor Center au Mesa Verde National Park, Cortez, Colorado (oui , oui, la caisse en arrière-plan, c'est bien un street rod Ford '37 Sedan..), et le même équipage quelques jours plus tard à Jackson Hole, Wyoming. Un paquet de bikers, à Jackson, d'ailleurs..
Sur celle-ci, la Dodge Charger est pas mal non plus...
Trois autres tourers bien stock mais sympas. Le premier sur le parking lot du Sand Dune Arch, Arches National Park, Moab, Utah. Le second devant le lodge du Old Faithful à Yellowstone. Et le dernier, toujours à Yellowstone, fermement arrimé dans la benne d'un pickup GM récent, lui-même tracté par un camping-car de la taille d'un autocar pullman, parce que, tant qu'à voyager comfortablement, autant voir grand!
Et pour terminer, quelques clichés à Cody, home of Buffalo Bill, devant la concession Harley locale et le Saloon d'Irma Cody, fille de..
