30 août 2016

Béthune Rétro 2016 - Gow Jobs Model A

Le premier type qui s'est demandé ce qu'il pouvait faire à sa caisse d'origine pour qu'elle aille plus vite et qu'elle accélère plus fort a logiquement opté pour la solution la plus simple et la plus évidente: avant même de tripoter le moteur pour lui faire cracher quelques chevaux supplémentaires, il fallait faire la chasse aux kilos superflus et virer tout ce qui ne servait pas strictement à avancer. C'est ce qui s'est massivement passé avec les premières automobiles populaires aux States dès les 20's et 30's, bien avant que le terme de "hot rod" ne commence à circuler (puis cesse d'être synonyme de délinquent juvénile / danger public), et ces gow jobs ou hopped-up cars eurent très souvent comme bases les premières Ford T puis les Model A, avant l'arrivée de la (aujourd'hui) mythique Model B V8 de 1932.

Les deux Model A '28-'31 belges garés Place du 73ème illustrent parfaitement cet archétype roots / hot rod primitif du gow job: tout ce qui subsiste de la carrosserie est d'origine, des roues fils au chassis en passant par la caisse non choppée et le 4-Banger (le quatre cylindres Ford) ainsi que tout le soubassement sont stock, mais les ailes, marchepieds, parechocs - voire les panneaux latéraux sur le coupé '30-'31 blanc crème, remplacés par des sangles - ont disparus. Le Sport Coupe '28-'29 jaune exhibe quand même fièrement un rare collecteur d'admission pour deux carbus Burns d'époque, une belle pièce perfo vintage en alu qui montre bien à quel point le démon de la vitesse travaillait et travaille encore les hot rodders d'hier et d'aujourd'hui!

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IMGP5968A l'autre bout de la place, un beau A roadster '28-'29 restauré permettait de comparer l'originel aux deux modified ci-dessus. Belle caisse!

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Bonus (en anglais) pour en apprendre davantage sur l'origine argotique des termes hot rod, hop-up, gow job et autres souped-up cars, un échange particulièrement éclairant sur le forum du H.A.M.B. ici. Les références aux chevaux de courses dopés, aux toxicos et à la consommation d'opium en Californie au début du 20ème siècle sont savoureuses..

 

 

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29 août 2016

Béthune Rétro 2016 - Olds Holiday Coupe 1952

Les chromes un peu piqués de votre beau coupé Oldsmobile Hardtop '52 donnent à la bête une belle patine et du vécu, mais la peinture d'origine est out? La solution bare metal est pour vous! On enlève tout jusqu'à l'apprêt, on retravaille le métal nu en surface et on applique un vernis transparent histoire d'empêcher la rouille de venir grignotter illico ces beaux panneaux de carrosserie tout en rondeurs délicieusement fifties. Ensuite vous descendez la suspension de quelques centimètres, vous ajoutez quelques subtiles modifs cosmétiques (façe avant modifiée, déchromage partiel) et vous voilà avec un beau kustom kemp, soit en version définitive, soit en work in progress en attendant une éventuelle nouvelle peinture qui claque. Bien joué!

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28 août 2016

Béthune Rétro 2016 - Premières photos..

Des bécanes, des caisses et des concerts, des pinups, des strippers et des roller girls, du soleil et de la chaleur, c'était ce samedi à Béthune. Enjoy.

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27 septembre 2015

Béthune Rétro 2015 - Best of the Rest..

..Avec à droite de l'écran l'album photo dédié. Vraiment superbe, cette édition, vivement l'année prochaine!

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26 septembre 2015

Béthune Rétro 2015 - Des cox, des KG et des Hoodride Combis = cooooool...

Des cox craquantes, des Karmann sexy et des Bullis bien patinés, dont ce très kewl Split early-sixties de la région Lillloise, façon "j'ai déjà bien vécu mais j'roulerais encore quand ta Golf Diesel s'ra morte.." . J'aime les flancs blancs, le pont avant rétréci, le mural publicitaire vintage et le côté brique posée par terre..

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25 septembre 2015

Béthune Rétro 2015 - '67 Pontiac Grand Prix Cabrio

Rhââ, le Coke-Bottle Styling des mid-sixties! Quel beau profil que celui de cette rare Pontiac GP 1967 convertible.. Un modèle hautement désirable, moins "évident" qu'une méchante GTO peut-être, mais tout à fait digne d'intérêt - et original, qui plus est: Pontiac n'a produit ce modèle en cabriolet qu'en '67, parallèlement au coupé hardtop, et c'est le seul modèle de la gamme à avoir des double-phares horizontaux alors que tous les autres modèles continuaient avec les doubles optiques verticaux. Une bien belle Personal Luxury Car de plus sur nos routes!

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24 septembre 2015

Béthune Rétro 2015 - Les concerts..

..en tout cas, ceux auquels on a assisté, car on a passé quand même plus de temps à tourner autour des caisses et à épuiser les batteries des apns qu'au pied des différentes scènes. Pas grave, on avait toujours un bon fond sonore et des perfs dignes d'intérêt quelque soit les  places de Béthune ou on se trouvait.

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Nikki Hill at Béthune Rétro 2015 - Ask Yourself

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Deux gigs ont quand même retenu notre attention. Celui de Miss Lilly Moe et son band, tout d'abord, au Théâtre Le Poche, une chouette cave réaménagée en salle de concert à quelques dizaines de mètres de la place du 73ème. Faisait très chaud dehors, et encore plus chaud en sous-sol, mais la Miss nous a délivré un bon shot de swing et de rockab' light, même si l'ensemble manquait peut-être un peu de compos suffisamment saillantes pour marquer durablement les esprits. Le second gig, c'est bien sûr celui de Nikki Hill, une jeunette déjà très pro et dont le son oscille constamment entre rhythm'n'blues vintage bien sixties et rock'n'roll à grosses guitares très early seventies. Rien de révolutionnaire donc, mais une passion manifeste pour les pionniers (Little Richard, Chuck Berry and co.) et leur catalogue de classiques fifties revisités par les boogie-rockers de la géneration suivante, le tout resservi caliente et tout en force par miz Hill et ses trois compères. Peut-être un peu trop "tout-en-force" d'ailleurs, là aussi, manquait le petit je-ne-sais-quoi qui fait toute la différence (Un changement avec le nouvel album à paraître dans quelques jours, maybe?), mais en gagnant en maturité notre rock'n'rolleuse risque de finir par faire des étincelles dans les mois et les années qui viennent..

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Miss Lilly Moe at Béthune Rétro 2015

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Béthune Rétro 2015 - Corvette vs. Cobra?

Euh non, les deux, je suis preneur, surtout en rouge et topless..

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23 septembre 2015

Béthune Rétro 2015 - Lowdown Kustom '53 Chevy..

Prenez une Chevrolet 210 two-door de '53 et travaillez le chassis pour la poser au sol via un bon set d'airbags, et vous obtenez un beau custom. Ajoutez quelques touches kustom traditionnelles (calandre intégrée à la carrosserie, grille flottante, dechroming partiel, etc..)  et pulvérisez la peinture tu-tone qui va bien, et le résultat évoque maintenant ces leadsleds californiens period-correct qui font toujours tripper nombres d'amateurs plus de 60 ans après l'âge d'or du customizing west coast..Très jolie, cette petite Chevy belge!

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22 septembre 2015

Béthune Rétro 2015 - Chevrolet Fleetline '46

Ah, la Chevy Fleetline Aerosedan 1946.. A tomber quand elle est traitée bomb façon Chicanos de East Los Angeles (posée par terre grâce aux hydrauliques sur des roues fils petit diamètre), elle a aussi de quoi séduire l'amateur d'Américaine classique, avec son look streamline tout en courbes, ses fender-skirts et son abondance de chromes, quand elle est strictement d'origine... On voit bien ou Peugeot a puisé son inspiration pour sa 203, non?

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