Retour au Retro Sur Mer Vintage Weekender 2017 - Thunderbirds are go!
Strictement d'origine ou en version work-in-progress, trois belles T-Birds troisième et quatrième génération étaient présente sur le site. Deux Flair Birds (le modèle '64-65-66), un beau Landau '65 crème à toit vinyle noir et un coupé bleu '64 immaculé, et un peu plus loin un coupé '63 en cours probable de transformation en mild-custom: suppression des badges et insignes, abaissement notable de la garde au sol et jantes custom, plus une finition bare metal et rouille de surface qu'on imagine provisoire. Curieux de voir ce que deviendra cette Bullet Bird..
Retour au Retro Sur Mer Vintage Weekender 2017 - Hot Rod Deuche & The Roadster Ford
A priori rien de commun entre la petite Citroën et le Roadster '26, si ce n'est la teinte, la présence de garde-boues rapportés et le traitement hot rod traditionnel. Le hot-rodding vu comme un état d'esprit, l'approche cohérente et fun plutôt que le dogme rigide et l'étroitesse d'esprit. Love it.
Retour au Retro Sur Mer Vintage Weekender 2017 - 1959 Cadillac Coupe de Ville
Pas mal de belles et rares Cads des late-fifties sur le meeting ce samedi, et évidemment j'ai craqué sur ce sublime coupé 1959 à 95% d'origine. Tail Fins Rule!
Retour au Retro Sur Mer Vintage Weekender 2017 - Some kool Chevy pickups and the lonesome Ford
Ben oui, il y avait le contingent régulier de pickups Chevrolet, dont un bien slammé 3100 "bull nose" de '54, un fingerlickin' good AK Series des mid-forties à la patine soigneusement travaillée, et un seul et unique - mais imposant - Ford F-100 '59 StyleSide à benne courte, tout simple et très cool, avec sa teinte noire, ses ridelles et ses steelies rouges. De bien beaux workhorses repartis pour une nouvelle vie!
Retour au Retro Sur Mer Vintage Weekender 2017 - 1941 Cadillac Series 62 Coupe
La dernière prewar Caddy était également la première à recevoir les améliorations stylistiques qui allaient définir le look des produits de la marque une fois la seconde guerre mondiale terminée: phares intégrés aux ailes avants, disparition progressive des marche-pieds, streamlining de plus en plus prononcé,.. Ce superbe exemplaire strictement d'origine (à part les casquettes de phares translucides) avait un classe folle, et ce fut un plaisir de lui tourner autour, pour mieux détailler les quelques touches Art Deco encore présentes, avant que n'arrive le jet age du début des 50's.
Retour au Retro Sur Mer Vintage Weekender 2017 - Arriva la Bomba!
Pour un customiseur, le degré de koolitude d'une caisse est inversement proportionnel à son nombre de portières. Une berline peut satisfaire un collectionneur, mais une "more doors" n'a qu'un attrait très limité pour un accro de la personnalisation, comparée à un coupé ou une sedan deux portes.. A moins d'oublier les codes du custom et de personnaliser la bonne grosse et placide four-doors de père de famille via un savant dosage de références culturelles spécifiques et d'accessoires period-corrects.
C'est ce qu'a choisi de faire le proprio allemand de cette magnifique Fleetmaster 1946, historiquement accessoirisée façon automobile club (les badges et insignes diverses, les très jolis licence plate toppers comme ce Red Pegasus de la compagnie Mobil Oil - plus cette insolite support de canne à pèche vintage!) et thématisée "Bomb", ce type de lowrider quasi-stock issu de la culture automobile latina de Californie du sud: jupes d'ailes et accastillage d'époque, paupières de phares et casquette de pare-brise, Appleton spotlights et barre de protection de calandre, plus cette triplette de drapeaux (le Stars & Stripes, le drapeau mexicain et le Bear Flag de la république de Californie) qui contribuent à la cohérence de l'ensemble et ancrent définitivement cette belle post-war chevy - qu'on croirait téléportée straight outta un barrio d'East Los Angeles - dans la culture chicano. Me gusta mucho la bombacita..
Retro Sur Mer Vintage Weekender - The Kandy Devil, un des plus beaux full kustoms européens d'aujourd'hui!
Ça faisait quelques semaines que j'attendais de pouvoir détailler cette fabuleuse Chevy '53 dans sa dernière incarnation, après avoir régulièrement suivi sa construction sur le FB de Tristan Kustomizing (pour la partie carrosserie et finitions), et scrutinisé l'évolution des travaux, depuis la découverte de la première puis de la deuxième version du coupé à Béthune Rétro, en 2014 et en 2015. Et puis il y a eu les photos du stand Powerglide à Automédon en octobre 2016, et le dernier numéro en date du magasine du même nom (N°42, Août/Septembre/Octobre 2017), avec la couv' et le très bel article dévoilant tout du projet "Kandy Devil". Et là, à Wenduine, même sous la flotte,.. La claque!
Un bijou, cette voiture. La couleur et le travail de peinture, la ligne générale (dont ce chopped top aux proportions parfaites), la sellerie de très bon goût, et surtout la foultitude de modifs imperceptibles pour les néophytes, dont on sent qu'elles ont été longuement pesées et pensées en vue d'un résultat final anticipé sous tous les angles possibles et imaginables... la grille de Corvette, les coins de capot et de coffre arrondis, les phares "frenchés", et les subtiles références à la "petite soeur" de 1955: les feux arrières bien sûr, et surtout le pare-chocs avant qui lui est emprunté sautent aux yeux des amateurs de tri-chevies, et rendent la '53 d'un seul coup beaucoup plus agressive. J'aime bien aussi le fait d'avoir gardé la fine baguette latérale typique de la série 2100, qui, avec les autres touches chromées (bas de caisse et ceinture de pare-brise) affinent et dynamisent encore plus le coupé.
Du grand art..
Retro Sur Mer Vintage Weekender - The "Fabulous" Hudson Hornet!
"Presque" (à deux années près) le modèle qui a servi d'inspiration aux réalisateurs de "Cars", le fameux long métrage Pixar sorti en 2006, pour le personnage de Doc Hudson.. le shériff de la petite bourgade de Radiator Springs était une '51, mais ce samedi à Wenduine on pouvait, "en vrai" et à l'échelle un, détailler à loisirs ce fabuleux Club Coupe de 1953 strictement d'origine et dans un état proche du neuf! Outre l'occasion de pouvoir tourner autour d'un exemplaire semblant tout droit sortir du showroom, c'était aussi une chance inouïe de pouvoir s'attarder sur les détails esthétiques et mécaniques typiques de cette superbe automobile en avance sur son temps - ligne ponton streamlinée à fond, construction unibody (monocoque, en v.f.), courbes à la fois sensuelles et dynamiques, chromes généreux, et bien sûr ce fameux six-en-ligne coiffé de son système doubles tubulures d'admission / doubles carbus Twin H-Power de 170 chevaux, ce même moteur qui permit à l'indépendant Hudson Motor Car Company de damer le pion aux Big Three Ford, Chrysler et General Motors au début des années 50, en NASCAR et un peu partout en compétition..
Retro Sur Mer Vintage Weekender #1 -Samedi 29 Juillet 2017
La mer, la plage, des américaines classiques pré-'63 et des kustoms avec un "k", des attractions délicieusement vintage, du hula hoop, du swing et du lindy-hop ce samedi (et du rockab' demain dimanche), c'est le programme 100% summer means fun de cette première édition du Retro Sur Mer Vintage Weekender, qui se déroule ce weekend à Wenduine, à quelques encablures de Bruges et de la frontière franco-belge. Bon, le soleil n'était pas au rendez-vous aujourd'hui, et le crachin était persistant, mais ça n'a pas empéché les proprios de caisses vintages de se déplacer, avec notamment quelques très groovy exemplaires - dont une fabuleuse Hudson Hornet à se rouler par terre et surtout la sublimissime Chevy '53 kandy Devil, autour de laquelle j'ai pas mal tourné cet aprèm' - on en reparle en détails bientôt, et en attentant jeter un oeil au dernier numéro de Powerglide, en Kiosque en ce moment!
Allez, demain le temps sera peut-être plus clément, en tout cas l'idée d'un meeting au feeling 40's / 50's en bord de mer est excellente, et ce vintage weekender a tout ce qu'il faut pour vite devenir un meeting de référence!
D'autres posts bientôt histoire d'observer plus en détails certaines des beautés photographiées à Wenduine ce samedi. Wait & See!
