04 octobre 2019

Béthune Rétro 2019 - Un bel échantillon de rods tous styles confondus

Et de beaux engins, en plus! du hot rod traditionnel au street rod traité avec goût (bel exemplaire que ce Fordor Ford '34 britannique), en passant par des rat rods bien affutés et agressifs, heureusement plus proches de l'esprit rat d'origine que du n'importe quoi moche et indigeste de ces dernières années..

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21 avril 2019

Tournai Custom Meeting 2019 - Quelques photos en vrac.

J'ai fait un petit saut en début d'après-midi ce samedi à Tournai - une heure de shooting sous le chaud soleil de ce weekend, pour une petite série de clichés d'américaines classiques essentiellement (il y avait peu de vraies custom cars sur le site lors de mon passage), avec quelques beaux modèles au bout de mon objectif, au final. Je détaille quelques caisses qui m'ont tapé dand l'oeil dans les jours qui viennent, mais en attendant, voici une première sélection d'engins intéressants. Enjoy.

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29 août 2018

Béthune Rétro 2018 - Two Cool Coupes by Ford!

Deux raretés sur la place du 73ème, tant les "postwar" Fords sont peu courantes sous nos cieux. Produites de 1946 à 1948 sur la base du modèle 1941, ces Fords étaient l'ultime relifting d'un véhicule à la conception déjà ancienne, proposé à l'arrache par Dearborn pour satisfaire la demande pressante de voitures neuves et "civiles" après la guerre, en attendant la fameuse Ford '49 et sa toute nouvelle conception "ponton", streamlinée et futuriste, qui allait devenir la chérie des customiseurs sous l'affectueux sobriquet de "Shoebox".

Les deux coupés Super De Luxe 1947-48 hot-roddés présents ce samedi à Béthune ont subit un traitement bien différent: à la fois radical (la garde au sol, les jantes modernes, la teinte flashy) et traditionnelle (le flaming, le pare-chocs De Soto pour la touche kustom,  la face avant complètement d'origine), le coupé jaune, à la finition irréprochable, est spectaculaire à souhait. Le coupé gris suggère plutôt un véhicule d'atelier, avec son lettrage sur les portières et sa finition work-in-progress très fifties, la caisse encore très proche de l'origine d'un hot-rodder qui roule tous les jours et qui bosse sur sa bagnole quand il le peut. Franchement, j'aime autant la seconde que la première!

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28 août 2018

Béthune Rétro 2018 - Full-fendered Ford Pickups Model A & B

Il y avait ce samedi un bel assortiment de rods, dont ces deux pickups Ford de toute beauté, traités très différemment mais avec tous les deux un excellent feeling. Le A 1928-31 à calandre de '32 sortait tout droit des 80's avec son traitement "à la Boyd Coddington", lissage complet, train avant triangulé, flancs de capot "design", sans oublier ce rouge très proche de la couleur emblématique des Ferrari. Comme si quelques gouttes de l'ADN des productions de Maranello étaient tombées dans la marmite lors de la conception du pickup..

Le Model B 1932, quant à lui, a bénéficié de toutes les modifs traditionnelles des 50's, tout en gardant une silhouette proche de l'origine - pas de top chop, ailes et marchepieds conservés and so on. Perso, je préfère le second traitement (Lovely les jantes tôles à cerclages chromés et enjos Ford '46!), plus proche de ce que pouvait faire un hot-rodder enthousiaste et talentueux, pendant l'âge d'or du hot-rodding à la fin des fifties ou au début des sixties, tout seul dans son arrière cours ou son propre garage - mais ces petits pickups ont décidément tous les deux une bonne bouille!

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22 avril 2018

16th Tournai Custom Meeting - Dimanche 22 avril 2018. First pictures!

Chaleur, soleil, rock'n'roll et caisses d'enfer.. chouette seizième édition ce weekend du Tournai Custom Meeting International, ce gros meeting qui ouvre, avec quelques autres, la saison des shows statiques outdoors orientés américaines, rods et customs. Et il avait de quoi s'éclater les pupilles cet après-midi, si on se donnait la peine de se balader sur l'esplanade et autour du chapiteau central jusqu'au parking visiteurs: pony-cars et machines de rue, grosses fulll-sises seventies et muscle-cars affutées, fifties immaculées et pickups bien patinés, et quelques rods truffés de détails bien cool autour desquels on pouvait tourner pendant des heures.

Une petite sélection à chaud ce soir, en attendant de détailler dans les jours qui viennent les engins qui m'ont le plus taper dans l'oeil!

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03 septembre 2017

Béthune Rétro 2017 - Street Rods, Hot Rods et autres jalopies..

On a souvent l'occasion à B.R. de croiser l'un des rods qui font les couv' des magasines français orientés custom & rodding, et c'était encore le cas ce weekend, avec notamment ce fabuleux old-school coupé 5-fenêtres Chevrolet 1932, détaillé entre autres dans le N°37 de Powerglide en mai 2016, ou ce pickup sur base Ford '34 bien roots lui aussi. Et j'aime le contraste dû à la différence d'échelle entre le street rod Ford '34 Tudor Sedan et l'un des piliers de B.R., la toujours aussi groovy Deuche "Working Tool", bientôt dans Nitro!

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10 septembre 2015

Béthune Rétro 2015 - Resto Rod Ford A '31 Coupe..

..ou Street Rod, ce beau coupé 1930-31 avec ses ailes, ses parechocs et son toit d'origine non-choppé avait fière allure, avec ses steelies et sa calandre rouges, sa belle et classique peinture deux-tons, et sa "basseur" raisonnable.

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12 août 2011

Resto Rod Ford'32

Une Ford '32 Two-door Sedan, street rod typique des années 80 avec toute sa quincaillerie resto-rod et ses roues fils, en pause à Springdale, direction Zion N.P. Faudrait pas grand chose pour la remettre au goût du jour..

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11 août 2011

Harley Davidson Tourers & Baggers

Bon, évidemment, le fantasme absolu, dès qu'on s'imagine cruiser sans fin sur les highways et les back country roads du Grand Ouest américain, c'est le chopper hardcore, cadre rigid, réservoir teardrop, apehangers de la  mort et moteur Pan/Knuckle des bonnes années entre les cuisses pour les good vibrations...

Mais un tourer Harley moderne ou un bagger custom, avec tout le creature comfort d'un gros cruiser d'aujourd'hui, ça le fait aussi ! Quelques beaux exemplaires sur la route, entre Mesa Verde et Cody, on the road to the Black Hills and Sturgis.

Care

Sur le parking du Far View Visitor Center au Mesa Verde National Park, Cortez, Colorado (oui , oui, la caisse en arrière-plan, c'est bien un street rod Ford '37 Sedan..), et le même équipage quelques jours plus tard à Jackson Hole, Wyoming. Un paquet de bikers, à Jackson, d'ailleurs..

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Sur celle-ci, la Dodge Charger est pas mal non plus...

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Harley Bagger 11Trois autres tourers bien stock mais sympas. Le premier sur le parking lot du Sand Dune Arch, Arches National Park, Moab, Utah. Le second devant le lodge du Old Faithful à Yellowstone. Et le dernier, toujours à Yellowstone, fermement arrimé dans la benne d'un pickup GM récent, lui-même tracté par un camping-car de la taille d'un autocar pullman, parce que, tant qu'à voyager comfortablement, autant voir grand!

Cre

ure

CaeEt pour terminer, quelques clichés à Cody, home of Buffalo Bill, devant la concession Harley locale et le Saloon d'Irma Cody, fille de..

Cody Harleys

Harley Concession Cody 1

Cody Irma

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Cody

Cody Eagle Head

 

14 juillet 2011

Quelques photos de notre trip aux USA en 2011...

camping car vintage... en attendant en guise de mise en appétit avant des posts dédiés. Un pick-up Ford transformé en "camping-car" fait-main acceuille les automobilistes à l'entrée ouest de Cody, Wyoming. Et un hot rod Ford '29 bien 1980's dans son traitement, en plein cruising devant la gare de Gallup, Nouveau Mexique...

Hot Rod Gallup

Une station-service abandonnée et deux belles pompes bien patinées à Scipio, Utah, juste après avoir quitté l'Interstate 15 via la US-50...

De Evanston à Parowan (59)

Et un diner flambant neuf à la sortie de Provo, Utah. Celui a malheureusement fermé quelques mois plus tard. Dommage, l'acceuil était sympa et la nourriture de qualité. Les vintage pin-ups qui ornaient les murs étaient des filles du coin, shootées par une jeune photographe locale qui avait passé un accord avec le proprio pour exposer ses clichés. Le Diner lui même avait été construit par une entreprise du Missouri, si mes souvenirs sont bons, qui l'avait ensuite convoyé en 7 morceaux (!) pour l'installation finale à Provo.

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Provo Diner out 3

Provo Diner in 1

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Ford Galaxie, Cody

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YGT NPs - mooses - to Evanston K2 (60)

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Horny Eldorado, Cody

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