Real Kewl Trash (Redux)

Tout simple et classieux ce beau pick-up Chevrolet late 40's, devant le Cadillac Grille et le Million Dollar Cowboy Bar sur le place du centre ville de Jackson Hole, Wyoming - la porte "Sud" du Grand Teton National Park et de Yellowstone. Dans mon dos, la très photogénique arche de bois de cerfs du George Washington Memorial Park, le "Town Square" de la ville.

Une petite ballade autour du lac Fremont, et quelques vieux 4x4 Jeep et International Harvester saisis au passage.

Joile petite Street Machine que cette Chevy Camaro '68, shootée devant le parc de Pinedale, Wyoming.

Et de l'autre côté du parc, une splendide Studebaker Sedan 1950 "Bullet-Nose", à l'inimitable look aviation signé Raymond Loewy, le génial designer-star franco-américain des 50's & 60's. Malheureusement customisée dans un style populaire il y à 20 ans (pare-choc arrière peint ton caisse, jantes alu/hi-tech.. - pas mon truc) et un peu "out" aujourd'hui, cette petite Stude avait quand même une bonne bouille..

Une CJ hard-top bien rustique et un Dodge Ram 1500 Rumble Bee jaune pétant garés à l'heure du déjeuner derrière La Cabana et le Sage Motel à Vernal, Utah.

Y'a pas à dire, ça a une sacré gueule, un pick-up Ram... Le suivant était aussi sagement stationné derrière l'Episcopal Church de Jackson, quelques jours plus tard.

Entre Cortez et Moab, cette fin d'aprèm, à travers le pare-brise crade de la Crown Vic et sous des phénomènes climatiques étranges et inédits chez nous, la mythique American Road et sa ligne de fuite infinie - et parfois, saisi presque au feeling et par hasard, instantanés flous et "shaky", le magic junkyard permanent - Square-Bird, Corvair pick-up, '58 Chevy, Caddy des 60's,.. - de caisses et de pick-ups des bonnes décennies, abandonnés, exposés aux éléments ou "for sale by owner"... et dans un coin d'un de ces clichés, la révélation, au soir, à l'étape, d'un Gasser Chevy '55 sagement posé devant la porte du hangard. En attente de restauration, on espère..

On avait cet étrange OVNI en ligne de mire à 1 mile ou deux devant nous sur la route qui nous emmenait de Moab à Roosevelt et on spéculait depuis un moment sur la nature de la chose quand on a fini par le rejoindre par hasard à une station service - un autre trike homemade bricolo rigolo, aussi moche et zarbi que croquinolesque, mais avec un manifeste travail de fou dans la conception et la réalisation. Au delà du bien fondé de l'association d'une cellule de camping-car (??) à un trike "fermé" (???), on ne peut qu'admirer le travail accompli et le sens de la récup et du détail (portières de jeep CJ, fer forgé torsadé partout,..). Le bonus étant bien sur le flame job qui pète et la dédicace au Fils de son Père, sans omettre le badge de la Christian Motorcyclists Association!

Shooté en faisant le plein de la Crown Vic à la gas station juste avant Springdale et l'entrée du Zion National Park.

... en attendant en guise de mise en appétit avant des posts dédiés. Un pick-up Ford transformé en "camping-car" fait-main acceuille les automobilistes à l'entrée ouest de Cody, Wyoming. Et un hot rod Ford '29 bien 1980's dans son traitement, en plein cruising devant la gare de Gallup, Nouveau Mexique...

Une station-service abandonnée et deux belles pompes bien patinées à Scipio, Utah, juste après avoir quitté l'Interstate 15 via la US-50...

Et un diner flambant neuf à la sortie de Provo, Utah. Celui a malheureusement fermé quelques mois plus tard. Dommage, l'acceuil était sympa et la nourriture de qualité. Les vintage pin-ups qui ornaient les murs étaient des filles du coin, shootées par une jeune photographe locale qui avait passé un accord avec le proprio pour exposer ses clichés. Le Diner lui même avait été construit par une entreprise du Missouri, si mes souvenirs sont bons, qui l'avait ensuite convoyé en 7 morceaux (!) pour l'installation finale à Provo.

Surpris sur le parking visiteur du château de Guédelon ce matin, ce splendide et rarissime cabrio Vedette 1950-52. La petite cousine française de la Mercury '49-'51 américaine a vraiment un charme fou, avec ses lignes "ponton" et son V8 flathead..

Au milieu des berlines et SUVs européens modernes et des Toyotas conduite-à-droite importées neuves ou d'occase directement du Japon tout proche, quelques engins qui fleurent bons la la philosophie mécanico-transportatoire russe: c'est rustique, agricole, increvable, réparable avec un marteau et trois bouts de ficelle.. Et ces UAZ, ZIL et autres Ural ont un charme vintage indéniable.

Un bel équipage de side-cars Ural dans le centre-ville d'Irkoutsk

et un truck ZIL-130 abandonné (en version "jardinière"!), dans le vieil Irkoutsk:

Un "Bukhanka", l'omniprésent minibus 4x4 à tout faire UAZ-452, ici à Chemtouk.

Les 4 photos suivantes prises à Khuzhir, sur l'île d'Olkhon, au milieu du lac Baikal

Deux autres camions plateaux ZIL-130

Et une petite dernière avec une autre jeep UAZ-469, back in downtown Irkoutsk:

Argentiques (et poussières) d'époque scannées...

Sur les quais du port d'Anvers en 2001, la toute première édition du Belgium Mopar Nats. Quelques scans de mes photos de l'époque, en argentique.

Argentiques dépoque scannées...