D'origine ou custom?
Voilà, selon moi, un superbe exemple de ce qu'on peut faire avec une classic des bonnes années: cette magnifique Bel-Air strictement d'origine avec son accastillage de luxe, des parechocs aux diverses protections chromées en passant par la casquette et la peinture deux tons, est à deux doigts du mild-kustom classieux, avec ses jantes Astro Supreme sur flancs blancs. Rapprochée du sol de quelques centimètres, avec quelques accessoires et touches persos en plus, façon sidepipes derrière les roues arrières et pinstriping discret, on serait pile-poil à la croisée du Lowriding, du Kustom traditionnel et du Bellflower Style..