Ça faisait quelques semaines que j'attendais de pouvoir détailler cette fabuleuse Chevy '53 dans sa dernière incarnation, après avoir régulièrement suivi sa construction sur le FB de Tristan Kustomizing (pour la partie carrosserie et finitions), et scrutinisé l'évolution des travaux, depuis la découverte de la première puis de la deuxième version du coupé à Béthune Rétro, en 2014 et en 2015. Et puis il y a eu les photos du stand Powerglide à Automédon en octobre 2016, et le dernier numéro en date du magasine du même nom (N°42, Août/Septembre/Octobre 2017), avec la couv' et le très bel article dévoilant tout du projet "Kandy Devil". Et là, à Wenduine, même sous la flotte,.. La claque!

Un bijou, cette voiture. La couleur et le travail de peinture, la ligne générale (dont ce chopped top aux proportions parfaites), la sellerie de très bon goût, et surtout la foultitude de modifs imperceptibles pour les néophytes, dont on sent qu'elles ont été longuement pesées et pensées en vue d'un résultat final anticipé sous tous les angles possibles et imaginables... la grille de Corvette, les coins de capot et de coffre arrondis, les phares "frenchés", et les subtiles références à la "petite soeur" de 1955: les feux arrières bien sûr, et surtout le pare-chocs avant qui lui est emprunté sautent aux yeux des amateurs de tri-chevies, et rendent la '53 d'un seul coup beaucoup plus agressive. J'aime bien aussi le fait d'avoir gardé la fine baguette latérale typique de la série 2100, qui, avec les autres touches chromées (bas de caisse et ceinture de pare-brise) affinent et dynamisent encore plus le coupé.

Du grand art..

"Presque" (à deux années près) le modèle qui a servi d'inspiration aux réalisateurs de "Cars", le fameux long métrage Pixar sorti en 2006, pour le personnage de Doc Hudson.. le shériff de la petite bourgade de Radiator Springs était une '51, mais ce samedi à Wenduine on pouvait, "en vrai" et à l'échelle un, détailler à loisirs ce fabuleux Club Coupe de 1953 strictement d'origine et dans un état proche du neuf! Outre l'occasion de pouvoir tourner autour d'un exemplaire semblant tout droit sortir du showroom, c'était aussi une chance inouïe de pouvoir s'attarder sur les détails esthétiques et mécaniques typiques de cette superbe automobile en avance sur son temps - ligne ponton streamlinée à fond, construction unibody (monocoque, en v.f.), courbes à la fois sensuelles et dynamiques, chromes généreux, et bien sûr ce fameux six-en-ligne coiffé de son système doubles tubulures d'admission / doubles carbus Twin H-Power de 170 chevaux, ce même moteur qui permit à l'indépendant Hudson Motor Car Company de damer le pion aux Big Three Ford, Chrysler et General Motors au début des années 50, en NASCAR et un peu partout en compétition..

La mer, la plage, des américaines classiques pré-'63 et des kustoms avec un "k", des attractions délicieusement vintage, du hula hoop, du swing et du lindy-hop ce samedi (et du rockab' demain dimanche), c'est le programme 100% summer means fun de cette première édition du Retro Sur Mer Vintage Weekender, qui se déroule ce weekend à Wenduine, à quelques encablures de Bruges et de la frontière franco-belge. Bon, le soleil n'était pas au rendez-vous aujourd'hui, et le crachin était persistant, mais ça n'a pas empéché les proprios de caisses vintages de se déplacer, avec notamment quelques très groovy exemplaires - dont une fabuleuse Hudson Hornet à se rouler par terre et surtout la sublimissime Chevy '53 kandy Devil, autour de laquelle j'ai pas mal tourné cet aprèm' - on en reparle en détails bientôt, et en attentant jeter un oeil au dernier numéro de Powerglide, en Kiosque en ce moment!

Allez, demain le temps sera peut-être plus clément, en tout cas l'idée d'un meeting au feeling 40's / 50's en bord de mer est excellente, et ce vintage weekender a tout ce qu'il faut pour vite devenir un meeting de référence!

D'autres posts bientôt histoire d'observer plus en détails certaines des beautés photographiées à Wenduine ce samedi. Wait & See!

Le samedi 18 novembre, très précisément, be there or feel the Death Train Blues!