Real Kewl Trash (Redux)

Pas courants du tout par chez nous, les utility coupes Ford, encore moins que leurs homologues El Camino de chez Chevrolet.. C'était donc plutôt cool de pouvoir tourner autour de ce bel exemplaire de 1957 (la première année du pick-up modelé sur la base du break Ranch Wagon de la marque), légèrement street-machinisé et au two-tone paintjob bien claquant. Photos prises également à Tournai en Avril dernier.

Propulsé par la voix chaude et puissante de Gayle McCormick, spectaculaire soul sister d'un groupe mineur, Smith, qui ne sortit en trois années d'existence que deux albums essentiellement composés de reprises, ce Let's Get Together rock and roule plutôt pas mal. Et la piste, issue du premier album du quintet, A group called Smith, et originellement signée par Chet Powers, chanteur guitariste du Quicksilver Messenger Service, donne aussi vite envie de se remettre en boucle leur seul et unique hit, Baby it's You, fantastique et torride version du tube des Shirelles écrit par Burt Bacharach et redécouverte par chez nous via la géniale B.O. du Death Proof  de Quentin Tarantino en 2007. Enjoy.

Le premier album solo de Gayle McCormick en 1971, juste après le split du groupe.

Trop de monde sur la place du 73ème en début d'aprèm, je vais faire un petit tour sur le camping installé au stade, juste à côté. Quelques beaux engins y attendaient patiemment leurs proprios, dont une belle paire de Chevy Impalas des sixties, une majestueuse Caddy Sedan DeVille '57 (je lui réserve un post à celle-là), quelques combis des bonnes années, une big badass Chrysler 300 en version trash, et un monstrueux camping-car Pace Arrow des 80's. Il y avait même quelques vieilles caravanes vintage dans leurs jus, planquées dans un coin.. Cool.

1978. Belgium. The Kids.

well, it's the only music that makes me feel good
the only music I always understood [...]
rock 'n roll is what i feel
rock 'n roll it's fucking real [...]

this is rock 'n roll, this is rock 'n roll
that's my life until i die, that's my life until I die
that's my life until i die, that's my life until I die

Enough said.

Popcorn Reborn, c'est une soirée cool autour d'un film culte des 80's ou des 90's, avec un verre et un débat après la séance, et ça se passe à Arras au Cinémovida. Redémarrage de saison ce jeudi 27 septembre avec le classique prophétique, ultra-violent et gorgé d'ironie rageuse de Paul Verhoeven, l'incontournable Robocop, en version restaurée et VOSTF. Love it.

Une expo photo potentiellement intéressante à la galerie Polka à Paris jusqu'au 27 octobre prochain: Southern Gothic & Other Stories, soit trois séries de clichés signé du photographe gallois Matt Henry, qui est allé confronter ses fantasmes d'européen à la réalité du Sud profond (Texas, Louisiane et Géorgie) via le filtre du genre littéraire Southern Gothic, donc. C'est gratuit, bien sûr, et ça peut valoir le coup d'oeil. Matt Henry sera également présent le six octobre pour présenter son nouveau bouquin, Night of the Hunted, à partir de 15h à la galerie. Check it out if you can!

1984. Rouen. The Dogs.

La classe rock'n'roll à la française.. Enjoy.

Les Buick Special avaient beau être l'entrée de gamme de la marque depuis 1949, on se rend compte en détaillant ce magnifique coupé hardtop 1955 que la marque premium de General Motors (située juste en dessous de Cadillac en termes d'exclusivité et de luxe) ne lésinait pas sur les accessoires et les gimmicks taillés dans le chrome. Sacrée belle voiture, dans le style massif et rassurant cher au constructeur de Detroit.

Euh..Les deux, of course! Bien difficile en effet de choisir entre le coupé Fleetmaster et la sedan deux-portes Fleetline, tous les deux très proche de l'origine et juste un peu rapprochées du sol, avec leurs multiples accessoires d'époque et une déjà belle quantité de chromes rutilants pour des caisses qui, à l'instar de la Lincoln d'un des posts précedents, n'étaient autres que des modèles prewar reliftés dans l'urgence à la sortie de la guerre..

Envie d'un big fuck you ce matin? ça arrive, et faut pas se priver, hein? Dead Sara, quatuor de Los Angeles devenu trio il y a peu, une poignée d'albums et de EPs dispos, et une vibe Janis Joplin hardcore meets 70's hard rockin' punk bien accrocheuse. Affaire à suivre de près..

Une pensée émue pour toutes les DeSotos des fifties qui ont fait don de leurs calandres sur l'autel de la kustom culture.. DeSoto Firedome 1955 4-door sedan en version stock, et Diplomat Deluxe 1954 - un modèle export basé sur la Plymouth et conçu pour les marchés hors-Amérique du Nord - en version mild-custom.

Paul Collins encore, cette fois-ci avec Jack Lee et Peter Case.. The Nerves, mate! Le power pop trio de Los Angeles n'a jamais connu le succès mais, malgré sa courte durée de vie (1974-78) et un héritage vinylique limité à ce fameux EP 4-titres paru en 1976, il a su se tailler une réputation et marquer durablement le monde du rock'n'roll, de la pop et de la new wave (au sens américain du terme). Jack Lee, le compositeur du titre, entama par la suite une carrière solo, et Peter Case partit fonder les mighty Plimsouls. Et bien sûr, il y eu la reprise de Hang on the Telephone par Blondie dès '78, avec le carton international (mérité) que l'on connaît. Serais curieux de savoir combien de fans de part le monde ont choisi l'intro du morceau comme ringtone pour leur téléphone portable..

Ou le Paul Collins' Beat, pour ne pas confondre avec le groupe anglais du même nom. Classique Power Pop du début des 80's, un premier album devenu culte d'Oslo à Madrid et de Perth à Toulouse, et un Paul Collins qui continue encore aujourd'hui et vaille que vaille à défendre une certaine idée du rock'nroll, mélodique, catchy et fiévreux, beatlesque et ramonesque à la fois.. ça fait 39 ans que The Beat, l'album, revient régulièrement sur ma platine, et je ne m'en lasse pas..

Monumental.. Ce coupé '47-'48 est la dernière évolution du modèle spécial souhaité en 1939 par Edsel Ford, le fils de Henry, qui désirait à la fois une caisse classieuse pour ses vacances et un véhicule susceptible de promouvoir la marque de luxe du groupe Ford. Propulsé par un aristocratique Lincoln-Zephyr V12 (!) de 4,8 litres, le modèle de '39 était sublime, alliant lignes "Streamline Moderne" (la version américaine du mouvement Art Déco) et influences européennes (comme la roue de secours apparente logée derrière la malle arrière - d'où le nom "Continental"), avec élégance et panache. Mais à la fin de la seconde guerre mondiale, Lincoln décida de revamper rapidement son coupé / cabriolet emblématique en lui gonflant ses ailes avants et arrières, et en lui concoctant cette maousse calandre façon cathédrale baroque! Spectaculaire, non?

Sixties garage rock toujours et rock'n'roll chicano encore avec un autre combo incontournable, venu tout droit du Michigan cette fois-ci, et encore actif aujourd'hui! Question Mark And The Mysterians, ce fut surtout le hit 96 Tears, en 1966, devenu un classique rock'n'roll depuis, et un beau retour en 1998 avec l'album Do you feel it, baby? sur Norton Rds. La piste d'aujourd'hui date quant à elle de 1969, juste avant le split du line-up original. Enjoy.