05 mai 2019

Tournai Custom Meeting 2019, 17ème édition - Hurst Olds 455 1969

En termes de badassittude absolue, cette Oldsmobile H/O 455 1969 n'avait pas beaucoup de concurrentes à Tournai. Produites à un peu plus de 900 exemplaires, fruit de la collaboration entre Oldsmobile et la compagnie Hurst - célèbre spécialiste des pièces hautes-performances pour les productions les plus musclées des constructeurs automobiles américains - très exclusive avec sa robe spécifique Firefrost Gold on White, sa grille de 442 peinte en noire, ses scoops de capot fonctionnels façon «boîte à lettres» et ses jantes uniques, cette Olds était une vraie street-machine d’usine. Et ce n’était pas (que) de la frime, hein! Le V8 qui respirait via les deux scoops suscités était un Rocket W46 de 455 c.i. (7,4 litres!) donné officiellement pour 380 chevaux..

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11 septembre 2018

Tonic Tuesday - The Romancers, She Took My Oldsmobile

Une de mes pistes 60's garage préférées depuis des lustres, que ce She took my oldsmobile - super chant, groovy à souhait, un hipshaker parfait pour le gogo dancing au milieu du salon! The Romancers, c'était six jeunes Chicanos d'East Los Angeles, ou plutôt un quintet à géométrie variable autour de Max Uballez, véritable originateur et tête pensante du rock'n'roll latino des early sixties sur la côte ouest des states, dans le sillon de Richie Vallens et de Chan Romero, ouvrant la voie à Cannibal & The Headhunters et à leur méga-hit international Land of a thousand dances en 1965.

Contrairement à la majorité des groupes garage de l'époque, qui implosaient de manière naturelle après leurs deux ou trois premiers singles, les Romancers devinrent rapidement une entité incontournable, se professionalisant au coeur même des barrios de Los Angeles et contribuant largement à la création d'une véritable scène musicale aux solides racines américano-mexicaines. Et même si le groupe ne décrocha jamais de hit mondial, leur production vinylique vaut toujours le détour..

The Romancers - She Took My Oldsmobile

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25 mai 2018

Tournai 2018 16th Custom Meeting - Street Machines, Pony Cars and the American Muscle

Il y avait un gros paquet de coupés sportifs de la "bonne" période (1964-1974) dispersés sur le site du meeting, avec de beaux exemplaires de Mustangs, Camaros, Olds Cutlass, LeMans, Chargers, Firebirds, ... plus quelques muscle-trucks El Caminos dont le '68 SS big-block gris à stripes noires fidèle du rendez-vous annuel tournaisien.

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17 septembre 2017

Béthune Rétro 2017 - More cars & good, kewl stuff..

Du Kustom, de la patine, des belles pièces vintages, une Estafette aussi cool qu'un combi, un chouette coupé Impala mid-sixties, une lowdown Porshe 356 bien croustille, une berline Imperial Le Baron version trash, deux Chevy Nova II 70's et d'autres muscle-cars bien groovy, des pickups et du hot-rod,... Belle édition que ce B.R. '17!

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28 août 2017

Béthune Rétro 2017 - Oldsmobile Rocket 88 "Carrera Panamericana"

Premier coup de coeur dès les premières minutes de mes déambulations béthunoises ce samedi, ce splendide Holiday Coupe Oldsmobile Super 88  de 1951, avec un traitement toujours sympa, surtout sur un gros coupé early-50's: l'évocation des américaines engagées par des teams privés, voire par les marques elles-mêmes, dans la fameuse et spectaculaire course sur routes ouvertes née au début des années cinquantes pour promouvoir le nouvel et "moderne" réseau routier mexicain, la "Carrera Panamericana", celle-là même qui inspirera Porshe pour le nom d'un de ses plus célèbres modèles.

Ce beau gros coupé, né deux ans après la première Olds 88 de 1949 équippée du fameux V8 Rocket - un moteur moderne qui est aujourd'hui considéré comme l'ancêtre de tous les V8 américains contemporains - joue à fond la carte du détail qui tue sur une caisse à part ça complètement stock: les stickers des marques perfos d'époque, le lettrage particulièrement soigné et "period correct", les deux drapeaux nationaux entrecroisés si typiques sur le coffre, jusqu'à la suggestion d'un engine swap sous le capot, le déjà vigoureux Rocket ayant apparemment été remplacé par son cousin chez GM, le lui-aussi très moderne pour l'époque V8 Cadillac balançant ses 375 chevaux et le couple qui va avec. Et histoire de se démarquer un peu plus, on repère au second regard les petites touches kustom qui complètent cette simple mais belle personnalisation, du museau déchromé au dentier de DeSoto en passant par les side-pipes très leadsled dans l'esprit, mais pas choquants sue cette magnifique classic. Lovely..  

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29 août 2016

Béthune Rétro 2016 - Olds Holiday Coupe 1952

Les chromes un peu piqués de votre beau coupé Oldsmobile Hardtop '52 donnent à la bête une belle patine et du vécu, mais la peinture d'origine est out? La solution bare metal est pour vous! On enlève tout jusqu'à l'apprêt, on retravaille le métal nu en surface et on applique un vernis transparent histoire d'empêcher la rouille de venir grignotter illico ces beaux panneaux de carrosserie tout en rondeurs délicieusement fifties. Ensuite vous descendez la suspension de quelques centimètres, vous ajoutez quelques subtiles modifs cosmétiques (façe avant modifiée, déchromage partiel) et vous voilà avec un beau kustom kemp, soit en version définitive, soit en work in progress en attendant une éventuelle nouvelle peinture qui claque. Bien joué!

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04 juillet 2016

V8 Brothers' Summer Meeting #5 - Bellflower-Style Bel Air & Olds

En 1963, le haut de gamme pour les Chevrolets, c'est l'Impala, et la Bel Air n'est plus qu'une full-size moyenne gamme disponible en seulement deux carrosseries avec montants, en quatre portes et deux portes. C'est ce dernier modèle que le proprio de cette belle bowtie a décidé de modifier en mild-custom bien kool, s'inspirant du mouvement lowrider pour le travail de peinture ultra-poussé et du bellflower style pour les petits détails de finition. Même sans être posée par terre, elle a de la gueule la big chevy!

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Même traitement "bellflower" bien vu pour cette Oldsmobile F85 de '67: le déchromage partiel, le paintjob flammes-et-scallops typique, la calandre modifiée, les flancs blancs fins sur jantes cinq branches et les pipes chromées derrière les passages de roues arrières transforment ce beau coupé intermediate des late-sixties en chouette boulevard cruiser.

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25 avril 2012

Tournai Car Show 2012

Un petit tour à Tournai ce samedi, sous la pluie et avec un plafond très bas qui n'ont pas découragé les proprios transfrontaliers à sortir leurs bijoux stock ou modified de leurs garages respectifs. Enjoy.

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IMGP8670Radical, ce El Camino des early-70's! Un gros travail de carrosserie, des jantes kingsize et des feux arrière de Corvette C5, une peinture qui claque, et au final une custom street-machine bestiale et sans concessions.

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Quelques pinstripings sympas sur cette splendide Olds Rocket 88 '57 sinon parfaitement stock

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J'aime bien les mal aimées (!) T-Birds '64-'66, leurs calandres gueule-de-requin-souriant (?) et leurs flancs encore très rocket-look. Ce bel exemplaire belge fréquente régulièrement les concentres régionales, et à chaque fois que je le croise, je craque dessus! La Chevy Biscayne fordor grise et chouette aussi, posée sur ses gros flancs blancs..

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Autres réguliers des concentres, cet infernal station-wagon Chevy des early 60's thématisé surf et sa fidèle compagne, la "Parisienne" Pontiac full size à la splendide bi-teinte blanc-sur-bleu pétant, toujours posés sur leurs boudins pneumatiques dans les positions les plus improbables!

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Et cette craquante Falcon Coupe rouge-sur-rouge, rhââ j'veux la même!!!

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Une floppée d'autres caisses dignes d'intérêt ci-dessous et dans l'album photo correspondant : Galaxie cabrio mid-60's, Lincoln Continental poséeparterre, T-Bird '58, Econoline, Imperial '59 Sedan & '60 Coupe..

IMGP8617ça a une bonne bouille, un van Ford Econoline des early-60's, et c'est plus exotique qu'un combi, non?

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14 août 2011

4-4-2...

Flashé sur cette Oldsmobile 442 1972 en sortant de l'Excalibur cet aprèm...

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- magnifique peinture rouge! La Ford Galaxie 500 XL garée devant était pas mal non plus..

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