Traitement Mild-Custom classe et discret pour cette belle late-fifties, pas si courante par chez nous..

Le Top Five de mes Mustang Songs Favorites!

Impossible de ne pas associer la première Pony Car de l'histoire et le rock'n'roll, la surf music et le rhythm'n'blues du même vintage, et j'ai encore en tête le glouglou caverneux des V8s au ralenti à l'Esplanade de Lille il y a quelques jours, tout autant que le riff fou furieux du Boss Hoss des Sonics l'autre soir à Lessines, donc, c'est partie pour la playlist «Ford Mustang Rock'n'Roll» de la semaine !

Green Mustang – The Breadmakers

Pretty-Things-like Rhythm'n'Booze Rock'n'Roll de haute tenue par un classieux combo d'Australiens (Melbourne) amateurs de films noirs classiques, de belles carrosseries et de British Beat racé et stylé. Clin d'oeil à Wilson Pickett et aux bands des 60's tout autant qu'hommage à la sexy petite 'Stang, ce titre me fait toujours autant sauter au plafond aujourd'hui que l'année de la sortie (1996) de Cool!,  double album vinyle autoproduit, auto-pressé et auto-gondolé courtesy of Corduroy Records & Detective Agency, sur lequel il ouvrait la face «D», juste avant «Don't need no doctor» et «Jet Black Cadillac»..

«Everybody loves my car.. and they love me too,
And you know why, Honey ?
'cause it's a grooooover.. it's a bit of a mover, too, ..Oow !
...Rev it up ! Rev it up !!!»

Mustang Sally – Sir Mack Rice / Wilson Pickett

Autant l'original que sa version soulsister survitaminée et accélérée par Wilson « the Wicked » Pickett ! Un monument de R'n'B groovy à souhait et possiblement chargé en double-sens coquins. La version contemporaine et blue-eyed soul par les Young Rascals, beaucoup plus lente with keyboards, fonctionne aussi très bien à certaines heures de la nuit (blanche)..

«I bought you a brand new mustang 'bout nineteen sixty five
Now you come around signifying a woman, you don't wanna let me ride.»

Move Out Little Mustang – The Rally-Packs

Juin 1964. A peine quelques semaines que les premières Mustangs sortent des usines de la FoMoCo que P.F. Sloan et Steve Barri, prolifiques songwriters pour une foultitude de groupes de la côte ouest, entre autres - dont le fameux duo surf pop Jan & Dean – s'inventent un nom de groupe sybillin le temps de pondre ce single à la gloire de la petite Ford. L'archétype de la récupération pop mainstream de la surf music craze de l'époque, et une petite perle qui revient souvent sur ma platine depuis que j'ai mis la main il y a quelques années sur cette fabuleuse compil' qu'est Surf'n'Tunes! - Original Rare '60s Surf/Rod Classics, Volume 4 dans la fameuse quoique qu'inégale série des compilations Pebbles.

«When I finally caught up to her I heard her say,
"I dig your Mustang honey, you going my way?"
Well she'll race no more, now I guarantee,
Cause from here on in, she rides with me.»

Hopped-Up Mustang – Arlen Sanders & the Pacifics

1964 toujours, un one-shot pour ce 45 tours qui vaut de l'or aujourd'hui. Basiquement, un instrumental surf bien swinguant sur lequel Arlen Sanders pose ses vocaux parlés – rappés - à la gloire de sa 'Stang gonflée, avec moult détails techniques et jargon hot-rod period-correct. L'histoire est classique, un type se paye une sportive flambant neuve «purrin' like a kitten», la transforme en street-machine débordante de horsepower, fait le zouave sur la route et se retrouve poursuivi par un hélico de police avant de finir au poste pour la nuit, because son paternel refuse de payer sa caution.. Addictif comme c'est pas permis, avec bruits de moteurs et crissements de pneus en prime!

«A Ford Mustang, modified to set the pace,
Man I can hardly wait to to get out on a race!»

Mustang Ford – Marc Bolan

La version T-Rex, folk acoustique dépouillée de 1966 est excellente, mais je préfère de loin celle de 81 - overdubbée et glam-rockisée post-mortem - sur You Scare Me to Death !, l'album posthume sorti quatre ans après la mort de Bolan sur le siège passager de la Mini GT conduite par sa girlfriend Gloria Jones, of «Tainted Love» fame. Et les lyrics sont faciles à chanter sous la douche pour un français:

«My my my my my my my my
my my my Mustang Ford!»

Bonus Track :

Boss Hoss - The Sonics

Hors-sujet, je sais, la chanson date de 1965 et la première Boss 302 est sortie des chaînes de Dearborn en 1969, mais le parallèle est trop tentant, surtout que les cinq angry teens ont dû, à l'époque, en voir circuler, cruiser - et participer au Grand-Prix-des-Feux-Rouges-du-Samedi-Soir - des caisses hot-roddées et des proto-muscle-cars, dans leur banlieue de Tacoma, dont sûrement dès 65 un nombre non-négligeable de 289 hi-perf et autre Shelby Cobras.. et les lyrics collent pile-poil de toute façon:

«Everybody is so jealous at me
One look and you can see
With this car I just can’t lose..»

1966. Vous avez des velléités de road-racing et rien d'autre à faire d'excitant ce weekend? Alors allez louer une Shelby Mustang Fastback K-code poussée à 306 h.p. chez votre agenge Hertz locale et éclatez-vous sur les circuits! C'est le concept délirant qui amena Ford, Hertz et Carroll Shelby à pondre cette merveille, qui m'a bien fait rêver, avec son look dépouillé et ses "Le Mans" gold stripes, quand j'étais jeune!

Avec tout d'abord cette splendide early-C3 Corvette de 1968 ou 69, d'origine, dans sa belle livrée bleue.

Puis une Toyota Celica GT Liftback première génération (1970-1977). Garée à coté d'une 'Stang de 65, l'inspiration des designers japonais est évidente, tant la Toyote reprend à la Ford de nombreux gimmics stylistiques typiques de l'époque - y'a que l'échelle qui change!

Peu de fifties, mais cette belle Ford Fairlane 500 de 59 en version Hardtop Sedan méritait qu'on s'y arrête quelques instants.

Et enfin, une Tueuse de Mustangs était venue jouer la provoc en plein territoire ennemi! Ce splendide clone de Yenko 427 sur base Camaro 69 rendait un bel hommage aux affriolantes productions de Don Yenko, le sorcier es-Chevrolet de Canonsburg.

"Tombé en amour" de la Ford Mustang depuis ce fameux N°6 du mythique magasine Auto Verte de Septembre 1979, qui m'avait scotché sur place avec l'historique détaillé de la première Pony Car, je m'attendais à un vrai choc émotionnel à l'annonce de ce meeting annoncant plus de 140 'stangs ce dimanche sur l'Esplanade de Lille. Choc il y eu, avec je crois bien plus de 160 mustangs à l'arrivée, dont une floppée de 64-73 dans tous les styles, stock ou modified. Shelby, Mach 1, 289 Hi-Perf, intérieur Pony, Boss 302, GT 350 Hertz, il y avait de tout et de quoi baver pendant 3 heures! Quelques pix de suite et un album dédié dans la foulée..

Les premières photos!

Produite entre 1964 et 1966 à 236613 exemplaires en coupés et en cabriolets, la T-Bird quatrième génération n'a plus rien d'une sportive (les versions musclées de la Mustang ont pris le relai de ce côté là), même avec son 390c.i. de 300 chevaux ou l'optionnel 428c.i. de 345 hps. Par contre elle demeure un coolissime highway cruiser et l'une des plus désirables personal luxury cars des sixties. Et en version cabrio, le top du top pour découvrir le grand ouest américain et ses déserts.. Demandez à Thelma, Louise, Sailor et Lula!

J'ai aussi craqué sur ce beau Ford F-1 Panel Delivery Van de 1951 avec son chouette baby blue paintjob contrastant avec les steelies rouges à cerclage chromé - classic look pour un classic truck!

Autrement-dit, deux Fords rouge ketchup parfaitement stock encadrant une Lincoln Continental '61 sur ses airbags! La grosse Continental Four-door Sedan avait un bon stance, posée au sol sur ses gros whitewalls, mais j'ai surtout tourné autour de la "Square-bird" Thunderbird '58, avec son design bien barré de vaisseau spatial/Batmobile baroque à souhait, et de la convertible full-size Galaxie 500 XL '65 au look "tout-au-carré" si typiquement Ford mid-sixties. Belles bêtes!

Un petit tour à Tournai ce samedi, sous la pluie et avec un plafond très bas qui n'ont pas découragé les proprios transfrontaliers à sortir leurs bijoux stock ou modified de leurs garages respectifs. Enjoy.

Radical, ce El Camino des early-70's! Un gros travail de carrosserie, des jantes kingsize et des feux arrière de Corvette C5, une peinture qui claque, et au final une custom street-machine bestiale et sans concessions.

Quelques pinstripings sympas sur cette splendide Olds Rocket 88 '57 sinon parfaitement stock

J'aime bien les mal aimées (!) T-Birds '64-'66, leurs calandres gueule-de-requin-souriant (?) et leurs flancs encore très rocket-look. Ce bel exemplaire belge fréquente régulièrement les concentres régionales, et à chaque fois que je le croise, je craque dessus! La Chevy Biscayne fordor grise et chouette aussi, posée sur ses gros flancs blancs..

Autres réguliers des concentres, cet infernal station-wagon Chevy des early 60's thématisé surf et sa fidèle compagne, la "Parisienne" Pontiac full size à la splendide bi-teinte blanc-sur-bleu pétant, toujours posés sur leurs boudins pneumatiques dans les positions les plus improbables!

Et cette craquante Falcon Coupe rouge-sur-rouge, rhââ j'veux la même!!!

Une floppée d'autres caisses dignes d'intérêt ci-dessous et dans l'album photo correspondant : Galaxie cabrio mid-60's, Lincoln Continental poséeparterre, T-Bird '58, Econoline, Imperial '59 Sedan & '60 Coupe..

ça a une bonne bouille, un van Ford Econoline des early-60's, et c'est plus exotique qu'un combi, non?

Les deux! Surtout les versions mid-60's..

Flashé sur cette Oldsmobile 442 1972 en sortant de l'Excalibur cet aprèm...

- magnifique peinture rouge! La Ford Galaxie 500 XL garée devant était pas mal non plus..

Juste après le p'tit déj et une fois les sacs dans le coffre, un photo shoot depuis la Crown Vic, en cruisant une petite demi-heure avant de reprendre la route vers Vegas...

Caisse de Ford '29 Tudor, cellule de pick-up et un beau convertible Lincoln '54 dans son jus devant la porte de garage,... c'est quand même plus kewl que des nains de jardin...

Et un coolissime coupé Corvair '63 bien patiné, avec la version sedan dans les hautes herbes à quelques mêtres.. En guise de banque d'organes?

Défraîchi mais sympa le coupé Chevy '38...

Un peu plus loin, un splendide coupé Chrysler '59 à vendre..

Posé au bord du trottoir, en pleine séance de mise au point, un coupé Ford '29 immaculé et parfaitement stock

Et un petit pick-up Dodge '50 bien basique, mais impec, et rouge!

Et pour finir, un autre pickup, et la caisse que j'aurai bien ramené dans mes bagages: ce fabuleux Ford Ranchero V8 1964-65, dans sa superbe livrée bicolore.

Une Ford '32 Two-door Sedan, street rod typique des années 80 avec toute sa quincaillerie resto-rod et ses roues fils, en pause à Springdale, direction Zion N.P. Faudrait pas grand chose pour la remettre au goût du jour..

Yellowstone toujours - en me balladant derrière le lodge pas loin du Fishing Bridge, je tombe derrière une pallisade sur ces deux pickups fifties Ford et Chevy, pas extraordinaires mais bien sympas quand même.. Sauf qu'en y regardant de plus près ils sont plutôt mal-en-point. Vus les dégats, je dirais chutes de rochers ou d'arbres - à moins que ce ne soit un Bigfoot local qui se soit amusé avec...